北京朝阳站换乘地铁,怎么就不能安检互认?
北京朝阳站换乘地铁,怎么就不能安检互认?
北京朝阳站换乘地铁,怎么就不能安检互认?明明坐火车已经过了安检(ānjiǎn),下火车坐地铁却还需要再次安检。近日,乘客(chéngkè)刘先生通过12345热线反映,自己从北京朝阳(zhāoyáng)站下火车换乘地铁3号线(hàoxiàn)时遇到二次安检的(de)情况。“现在北京有不少火车站都与地铁安检互认了,希望朝阳站也能尽早实现,让乘客更加省时省力。”
北京地铁朝阳(zhāoyáng)站位于站内(nèi)地下二层,乘客到达朝阳火车站后,需从地下一层的出站口经扶梯前往地铁站(dìtiězhàn)。记者在现场看到,由于尚未实现安检互认,携带多件行李的乘客换乘地铁时,往往(wǎngwǎng)要把大包小包搬上安检机传送带,颇为不便。
6月(yuè)2日晚,端午节返京客流高峰期时,地铁工作人员为了分流,在安检(ānjiǎn)口前拉起一排排围挡,引导乘客走“S”形进站。从火车站出来的乘客在地铁安检口前排起长队,进站速度缓慢。“像我们这种行李多的,下火车都会提前打包整理好,然而到了地铁站的安检口又得把行李拆散(chāisàn),甚至(shènzhì)还要将(jiāng)很重(zhòng)的行李搬上传送带。”一位乘客告诉记者。


朝阳火车站返程(fǎnchéng)客流高峰期,地铁安检口前排起长队。
针对安检互认问题记者咨询了北京地铁的工作人员,对方解释称由于朝阳(zhāoyáng)火车站与地铁站之间不是封闭(fēngbì)空间,中部(zhōngbù)存在公共区域,因此乘客在换乘时需再次进行安检。
记者了解到(dào),早在2018年北京南站(nánzhàn)就率先取消了高铁出站后换乘地铁的二次安检,而后又实现了地铁、高铁的双向安检互认。截至目前,北京南站、北京西站、北京丰台站及北京清河站均(jūn)有安检互认措施(cuòshī)。
乘客认为,北京朝阳站是新近(xīnjìn)开通的火车站,设施更新,应该有条件与地铁站之间设立封闭通道,希望朝阳站尽早增加安检(ānjiǎn)互认(hùrèn)的功能,让乘客出行更加方便。
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明明坐火车已经过了安检(ānjiǎn),下火车坐地铁却还需要再次安检。近日,乘客(chéngkè)刘先生通过12345热线反映,自己从北京朝阳(zhāoyáng)站下火车换乘地铁3号线(hàoxiàn)时遇到二次安检的(de)情况。“现在北京有不少火车站都与地铁安检互认了,希望朝阳站也能尽早实现,让乘客更加省时省力。”
北京地铁朝阳(zhāoyáng)站位于站内(nèi)地下二层,乘客到达朝阳火车站后,需从地下一层的出站口经扶梯前往地铁站(dìtiězhàn)。记者在现场看到,由于尚未实现安检互认,携带多件行李的乘客换乘地铁时,往往(wǎngwǎng)要把大包小包搬上安检机传送带,颇为不便。

6月(yuè)2日晚,端午节返京客流高峰期时,地铁工作人员为了分流,在安检(ānjiǎn)口前拉起一排排围挡,引导乘客走“S”形进站。从火车站出来的乘客在地铁安检口前排起长队,进站速度缓慢。“像我们这种行李多的,下火车都会提前打包整理好,然而到了地铁站的安检口又得把行李拆散(chāisàn),甚至(shènzhì)还要将(jiāng)很重(zhòng)的行李搬上传送带。”一位乘客告诉记者。
朝阳火车站返程(fǎnchéng)客流高峰期,地铁安检口前排起长队。
针对安检互认问题记者咨询了北京地铁的工作人员,对方解释称由于朝阳(zhāoyáng)火车站与地铁站之间不是封闭(fēngbì)空间,中部(zhōngbù)存在公共区域,因此乘客在换乘时需再次进行安检。
记者了解到(dào),早在2018年北京南站(nánzhàn)就率先取消了高铁出站后换乘地铁的二次安检,而后又实现了地铁、高铁的双向安检互认。截至目前,北京南站、北京西站、北京丰台站及北京清河站均(jūn)有安检互认措施(cuòshī)。
乘客认为,北京朝阳站是新近(xīnjìn)开通的火车站,设施更新,应该有条件与地铁站之间设立封闭通道,希望朝阳站尽早增加安检(ānjiǎn)互认(hùrèn)的功能,让乘客出行更加方便。
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