张本美和加盟成都高新若水居俱乐部，球队今日出征乒超联赛

长沙晚报掌上长沙6月7日讯(rìxùn)（全媒体记者 朱泽寰）根据第一商用车网掌握的最新数据，2025年(nián)5月份，全国共新增新能源重卡1.26万辆（数据来源(láiyuán)为重型货车北斗营运证入网销量口径，非交强险销量口径，不含出口和(hé)军车，下同），同比(tóngbǐ)增长217%。来自长沙经开区龙头企业三一集团旗下的三一重卡，以2086辆的销量蝉联月度销量冠军，同比增长220%，增速远超行业(hángyè)平均水平。 时间拉长(lācháng)至今年1-5月，在“政策(zhèngcè)+市场”的双重驱动下，该时段内，全国新能源重卡累计销量达5.1万辆，同比(tóngbǐ)增长195%，市场呈现出(chéngxiànchū)稳定的红火之态。在这一轮市场爆发中，三一累计销量达8581辆，稳居行业榜首(bǎngshǒu)，进一步巩固了其在新能源重卡领域的领先地位。 从累计增幅看，三一同比分别增长了(le)201%，实现翻倍增长的同时也跑赢1-5月新能源重卡市场“大盘(dàpán)”。 从市场份额看，今年1-5月(yuè)累计销量(xiāoliàng)排名前5位的三(sān)一、徐工、解放、重汽和陕汽份额均超过10%，分别达到16.82%、15.57%、14.29%、13.72%和11.71%，排名前五(qiánwǔ)的企业占据整个市场的“半壁江山”。 亮眼市场表现的背后，是(shì)三一重卡优秀研制能力的缩影。在三一智联重卡产业园内，平均每120秒下线一台重卡驾驶室，每360秒下线一辆重卡，一辆重卡从订单到交付(jiāofù)仅需5天(tiān)，效率惊人。 2024年，三(sān)一重卡进行品牌升级，宣布进入电动化3.0时代，重磅(zhòngbàng)发布行业首个新能源重卡全生态(shēngtài)解决方案，以产品创新、优质服务和质量提升全面赋能合作伙伴和产业链。 何谓3.0时代？三一重(yīzhòng)卡董事长梁林河(liánglínhé)解释，将打破传统买卖关系的局限(júxiàn)，推出集车辆、场景、运力、补能和运营于一体的新能源全生态解决方案，协同产业深度融合，为整个生态链中的合作伙伴和产业链赋能，帮助大型(dàxíng)物流公司崛起，将司机转变为更有(yǒu)荣誉感的职业司机，实现互利共赢，推动整个生态的繁荣发展。 回顾三一重卡的发展历程，在(zài)电动化(huà)1.0时代，三一新能源重卡产品蝉联全国销量第一；在电动化2.0时代，三一推出了多款全球之最的新能源重卡、换电站(diànzhàn)、魔塔电池等领先技术和产品。 在三一重卡迈入3.0时代的同时，公司(gōngsī)发布了全球首台5G无(wú)人驾驶电动重卡和(hé)数智网联系统智驾级(jí)别达到L4级，实现了无人工干预的2万公里自动驾驶路测。此外，三一重卡推出的长续航江山SE636电动牵引车，刷新可量产电动重卡的最大电量纪录，备受瞩目。 随着(suízhe)国家“双碳”目标深入推进(tuījìn)，新能源(xīnnéngyuán)重卡市场仍将保持高速增长。作为行业龙头，三一集团一直在保持产业优势，加大研发投入，推动新能源重卡向智能化、绿色化方向发展，进一步巩固(gǒnggù)全球市场竞争力。