小小充电宝成为关注焦点,有网友求助:家里囤积的充电宝可以如何处理?
小小充电宝成为关注焦点,有网友求助:家里囤积的充电宝可以如何处理?
小小充电宝成为关注焦点,有网友求助:家里囤积的充电宝可以如何处理?潮新闻客户端 记者 盛锐 祝依凡(zhùyīfán)
根据民航局最新通知,自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识(biāozhì)、3C标识不清晰、属于被召回型号或批次的充电宝乘坐(chéngzuò)境内航班。
记者从杭州机场了解到,新规执行第一天,旅客自弃充电宝5566个(gè)(gè)(gè)、暂存充电宝1060个;第二天数量有明显下降,自弃充电宝3833个、暂存440个。
在社交媒体上,一个小小的充电宝,再次成为大众关注的焦点(jiāodiǎn),不少网友表示,要(yào)赶紧买一个带3C认证的充电宝备用。
杭州市民顾先生求助(qiúzhù)“记者帮”,他说,想了解一下,家里囤积了不少充电(chōngdiàn)宝,如果想要处理一下怎样比较合适?
顾先生(gùxiānshēng)表示,出门不常带包,所以短途出游或者朋友聚会(huì),不会选择带上笨重的充电(chōngdiàn)宝,有时手机没电,会选择共享充电宝,但(dàn)经常遇到没有位置归还或者忘记归还的情况,所以家里遗留了一堆充电宝,再加上平时购买或赠送的充电宝,家里囤了至少十个,“这么(zhème)多充电宝一直放着,也多少有点不太安心。”
6月30日,潮新闻记者进行(jìnxíng)了走访。
“战损版”充电宝(bǎo) 受访者供图
首先(shǒuxiān)看看回收的情况。
在来福士广场的某(mǒu)二手交易平台(píngtái)线下循环商店,记者找了一圈,没有看见充电宝。
店内工作人员表示,充电宝属于热销产品,一个月的销售期内一般都能卖掉,“充电宝的估值(gūzhí)相对较低,服务费会(huì)比较高。”
根据现场的价目表,售价在500元(yuán)以下(yǐxià)的产品,将收取30%的服务费。
不过,工作人员(gōngzuòrényuán)也提到,充电(chōngdiàn)宝不支持上门回收,需要消费者自己送到线下来。
记者也询问了多个爱回收、转转(zhuǎnzhuǎn)的线下店,均(jūn)表示不回收充电宝,属于低价值产品。
转转的工作人员建议(jiànyì)记者可以去通过线上平台试试。
在平台官方回收界面的智能数码品类(pǐnlèi)中,找到(zhǎodào)了充电宝的选项。根据指引,可以查阅到包括品胜、小米等22个品牌的充电宝。
通过使用情况、外观、功能性问题(wèntí)三个维度,平台会给出一个估价。
以(yǐ)原价469元的(de)小米充电宝25000(212W)产品为例(wèilì),在正常使用、外壳无瑕疵、无功能性问题的情况下,估值为104元,其中包含18%平台的临时补贴(16元)。
记者又尝试了几次,发现充电宝的整体估值(gūzhí)都不高,普遍折价超70%,甚至有产品的估值为2元(包含补贴(bǔtiē))。
由中国资源(zīyuán)循环集团有限公司推出的专业化电子废弃物回收平台“芯碎无忧”上(shàng),记者也没有找到相应的充电宝回收渠道。
备注为“新之科技(kējì)”的(de)平台客服表示,目前“芯碎无忧”平台只支持手机回收,其他带电池的物流暂不支持,“预计年内将(jiāng)开放充电宝的回收,可以期待。”
社交媒体上,网友们还提到了可以(kěyǐ)选择原有品牌回收。
记者也尝试致电了小米和绿联的客服,但均表示未开放官方的回收渠道。不过客服都提到,只要(zhǐyào)是非召回产品,不影响其正常(zhèngcháng)使用。
究竟应该如何安全处理废弃充电(chōngdiàn)宝?召回产品的处置方式可以参考。
记者注意到(dào),目前召回(zhàohuí)的产品,包括罗马仕、安克等品牌都开放了官方回收渠道。
客服(kèfú)建议,消费者可以将相关的充电宝产品放置于盐水中,彻底(chèdǐ)耗完电池电量后,直接丢弃至有害物质回收(huíshōu)箱,或者官方渠道邮寄回收,“目前只支持召回产品的回收。”
召回品牌提供的(de)处置建议
经查询,深圳市地方标准《锂离子电池(diànchí)储能系统功能安全规范(送审稿)》中提到,不能维护(wéihù)或(huò)维护风险高的(de)锂离子电池和电池储能系统应予以(yīngyǔyǐ)报废处理。泡水处理可采用以下方案:使用质量分数为5%的盐水持续(chíxù)(chíxù)浸泡锂离子电池或使用自来水持续浸泡锂离子电池储能系统:刺破电池使水进入电池内部,电池反应完毕后继续泡水2h后沥干;使用质量分数为5%的盐水持续锂离子电池,检测电池电压低于2.5V,沥干处理。
那么,机场的大量自弃充电宝又是如何处理的呢(ne)?
记者也从杭州机场了解到(dào),目前自弃充电宝由航站区中心接收后(hòu)转运至机场垃圾收集点,再由场区垃圾清运单位安排(ānpái)专门的短驳车辆运输至机场危险(wēixiǎn)固废仓库,核对数量、登记入库单并存入指定立方桶。最后(zuìhòu)由机场危废合约单位从危废仓库转运称重并进行无害化(wúhàihuà)处理,“全程都会清点登记数量,请不要相信二手平台上关于机场充电宝的信息,避免上当受骗。”

潮新闻客户端 记者 盛锐 祝依凡(zhùyīfán)
根据民航局最新通知,自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识(biāozhì)、3C标识不清晰、属于被召回型号或批次的充电宝乘坐(chéngzuò)境内航班。
记者从杭州机场了解到,新规执行第一天,旅客自弃充电宝5566个(gè)(gè)(gè)、暂存充电宝1060个;第二天数量有明显下降,自弃充电宝3833个、暂存440个。
在社交媒体上,一个小小的充电宝,再次成为大众关注的焦点(jiāodiǎn),不少网友表示,要(yào)赶紧买一个带3C认证的充电宝备用。
杭州市民顾先生求助(qiúzhù)“记者帮”,他说,想了解一下,家里囤积了不少充电(chōngdiàn)宝,如果想要处理一下怎样比较合适?
顾先生(gùxiānshēng)表示,出门不常带包,所以短途出游或者朋友聚会(huì),不会选择带上笨重的充电(chōngdiàn)宝,有时手机没电,会选择共享充电宝,但(dàn)经常遇到没有位置归还或者忘记归还的情况,所以家里遗留了一堆充电宝,再加上平时购买或赠送的充电宝,家里囤了至少十个,“这么(zhème)多充电宝一直放着,也多少有点不太安心。”
6月30日,潮新闻记者进行(jìnxíng)了走访。

“战损版”充电宝(bǎo) 受访者供图
首先(shǒuxiān)看看回收的情况。
在来福士广场的某(mǒu)二手交易平台(píngtái)线下循环商店,记者找了一圈,没有看见充电宝。
店内工作人员表示,充电宝属于热销产品,一个月的销售期内一般都能卖掉,“充电宝的估值(gūzhí)相对较低,服务费会(huì)比较高。”
根据现场的价目表,售价在500元(yuán)以下(yǐxià)的产品,将收取30%的服务费。
不过,工作人员(gōngzuòrényuán)也提到,充电(chōngdiàn)宝不支持上门回收,需要消费者自己送到线下来。

记者也询问了多个爱回收、转转(zhuǎnzhuǎn)的线下店,均(jūn)表示不回收充电宝,属于低价值产品。
转转的工作人员建议(jiànyì)记者可以去通过线上平台试试。
在平台官方回收界面的智能数码品类(pǐnlèi)中,找到(zhǎodào)了充电宝的选项。根据指引,可以查阅到包括品胜、小米等22个品牌的充电宝。

通过使用情况、外观、功能性问题(wèntí)三个维度,平台会给出一个估价。
以(yǐ)原价469元的(de)小米充电宝25000(212W)产品为例(wèilì),在正常使用、外壳无瑕疵、无功能性问题的情况下,估值为104元,其中包含18%平台的临时补贴(16元)。
记者又尝试了几次,发现充电宝的整体估值(gūzhí)都不高,普遍折价超70%,甚至有产品的估值为2元(包含补贴(bǔtiē))。

由中国资源(zīyuán)循环集团有限公司推出的专业化电子废弃物回收平台“芯碎无忧”上(shàng),记者也没有找到相应的充电宝回收渠道。
备注为“新之科技(kējì)”的(de)平台客服表示,目前“芯碎无忧”平台只支持手机回收,其他带电池的物流暂不支持,“预计年内将(jiāng)开放充电宝的回收,可以期待。”
社交媒体上,网友们还提到了可以(kěyǐ)选择原有品牌回收。
记者也尝试致电了小米和绿联的客服,但均表示未开放官方的回收渠道。不过客服都提到,只要(zhǐyào)是非召回产品,不影响其正常(zhèngcháng)使用。
究竟应该如何安全处理废弃充电(chōngdiàn)宝?召回产品的处置方式可以参考。
记者注意到(dào),目前召回(zhàohuí)的产品,包括罗马仕、安克等品牌都开放了官方回收渠道。
客服(kèfú)建议,消费者可以将相关的充电宝产品放置于盐水中,彻底(chèdǐ)耗完电池电量后,直接丢弃至有害物质回收(huíshōu)箱,或者官方渠道邮寄回收,“目前只支持召回产品的回收。”

召回品牌提供的(de)处置建议
经查询,深圳市地方标准《锂离子电池(diànchí)储能系统功能安全规范(送审稿)》中提到,不能维护(wéihù)或(huò)维护风险高的(de)锂离子电池和电池储能系统应予以(yīngyǔyǐ)报废处理。泡水处理可采用以下方案:使用质量分数为5%的盐水持续(chíxù)(chíxù)浸泡锂离子电池或使用自来水持续浸泡锂离子电池储能系统:刺破电池使水进入电池内部,电池反应完毕后继续泡水2h后沥干;使用质量分数为5%的盐水持续锂离子电池,检测电池电压低于2.5V,沥干处理。
那么,机场的大量自弃充电宝又是如何处理的呢(ne)?
记者也从杭州机场了解到(dào),目前自弃充电宝由航站区中心接收后(hòu)转运至机场垃圾收集点,再由场区垃圾清运单位安排(ānpái)专门的短驳车辆运输至机场危险(wēixiǎn)固废仓库,核对数量、登记入库单并存入指定立方桶。最后(zuìhòu)由机场危废合约单位从危废仓库转运称重并进行无害化(wúhàihuà)处理,“全程都会清点登记数量,请不要相信二手平台上关于机场充电宝的信息,避免上当受骗。”

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